Чому іноземні поштомати такі дорогі
Середня вартість одного поштомата іноземного виробництва становить 10-15 тис. дол. Така ціна зумовлена тим, що поштомат спочатку створювався спільними зусиллями австрійської компанії із засобів автоматизації KEBA і кур'єрської служби DHL у Німеччині.
У підсумку поштомат вийшов з надлишковими технічними та електронними характеристиками. Вага корпусу поштомата сягає практично 5 тонн, і, як самі розумієте, ціна вийшла відповідна. Китай при цьому нічого принципово нового не вигадує, він просто копіює вже наявну конструкцію.
Тому поштомати китайського виробництва, хоч і дешевші за австрійські, але через копіювання основних принципів конструкції і комплектації все одно виходять невиправдано дорогими.
Також необхідно враховувати, що всі великі виробники поштоматів, це іноземні компанії, а отже на ціну сильно впливає курс валют, до того ж додаються дорога доставка і розмитнення.
Термін окупності поштомата через його дороговизну становить не один рік, що робить інвестиції в розвиток такої мережі досить сумнівними. До того ж потрібно розуміти, що поштомати ефективно працюють лише за масового поширення: йдеться щонайменше про 50-100 поштомат-комплексів у містах-мільйонниках.
Наш підхід до виробництва поштоматів
Поштомат на базі комп'ютерної камери схову - це доступне рішення для кур'єрських і транспортних служб, інтернет-магазинів. Завдяки тому, що обладнання створювалося від доступного рішення автоматичної камери схову до багатофункціональної комп'ютерної камери схову (поштомата), ми отримали обладнання, яке в 3-4 рази дешевше за аналоги. Тим самим ми створили привабливе поле для інвестицій: термін окупності нашого обладнання становить 6-9 місяців.
Як нам вдалося знизити вартість
Зменшити вартість поштомата без втрати якості нам вдалося завдяки кільком рішенням:
- створенню абсолютно нової конструкції корпусів;
- відмові від використання дорогих промислових контролерів з надлишковими характеристиками і заміні їх контролерами власної розробки;
- використанню недорогих, але якісних і надійних комплектуючих, адже важливі не бренди, а надійність;
- відмові від усталених шаблонів і розробці нових рішень;
- розміщенню всього циклу виробництва в Україні, що знизило практично всі витрати;
- грамотному підбору людей у команду.
